Vành OTR là gì?

Vành OTR (Off-The-Road Rim) là loại vành được thiết kế đặc biệt để sử dụng cho địa hình, chủ yếu dùng để lắp lốp OTR. Những vành này được sử dụng để hỗ trợ và cố định lốp xe, đồng thời cung cấp hỗ trợ về cấu trúc và hiệu suất đáng tin cậy cho các thiết bị nặng làm việc trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Các tính năng và chức năng chính của OTR Rim

1. Thiết kế kết cấu:
Vành xe một mảnh: Gồm một khối nguyên khối, có độ bền cao nhưng việc thay lốp hơi phức tạp. Vành một mảnh phù hợp nhất cho các phương tiện, thiết bị không cần thay lốp thường xuyên và có tải trọng tương đối nhỏ hoặc trung bình, chẳng hạn như: máy móc xây dựng cỡ nhẹ đến trung bình, máy nông nghiệp, xe nâng hàng và một số phương tiện, thiết bị khai thác mỏ hạng nhẹ.
Vành nhiều mảnh: Bao gồm vành hai mảnh, ba mảnh và thậm chí năm mảnh, được cấu tạo từ nhiều bộ phận như vành, vòng khóa, vòng yên xe di động và vòng giữ. Thiết kế nhiều mảnh giúp việc lắp và tháo lốp dễ dàng hơn, đặc biệt trong những tình huống cần thay lốp thường xuyên.
2. Chất liệu:
Thường được làm bằng thép cường độ cao, được xử lý nhiệt để tăng độ bền và độ bền.
Hợp kim hoặc vật liệu composite khác đôi khi được sử dụng để giảm trọng lượng và cải thiện khả năng chống mỏi.
3. Xử lý bề mặt:
Bề mặt thường được xử lý bằng xử lý chống ăn mòn, chẳng hạn như sơn, sơn tĩnh điện hoặc mạ kẽm, để cải thiện khả năng chống ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt.
4. Khả năng chịu tải:
Được thiết kế để chịu được tải trọng và áp suất cực cao, thích hợp cho xe tải khai thác hạng nặng, máy ủi, máy xúc, máy xúc và các thiết bị khác.
5. Kích thước và kết hợp:
Kích thước vành cần phù hợp với kích thước lốp, bao gồm đường kính và chiều rộng, chẳng hạn như 25×13 (đường kính 25 inch và chiều rộng 13 inch).
Các thiết bị và điều kiện làm việc khác nhau có những yêu cầu khác nhau về kích thước và thông số kỹ thuật của vành.
6. Kịch bản ứng dụng:
Mỏ và mỏ đá: phương tiện hạng nặng dùng để vận chuyển quặng và đá.
Địa điểm xây dựng: máy móc hạng nặng được sử dụng cho các hoạt động vận chuyển đất và xây dựng cơ sở hạ tầng khác nhau.
Cảng và cơ sở công nghiệp: thiết bị dùng để di chuyển container và các vật nặng khác.
Khi chọn vành OTR, bạn cần cân nhắc:
Phù hợp với lốp và thiết bị: Đảm bảo kích thước và độ bền của vành có thể phù hợp với lốp OTR và tải trọng thiết bị được sử dụng.
Môi trường làm việc: Chọn vật liệu và xử lý bề mặt phù hợp theo điều kiện làm việc cụ thể (chẳng hạn như môi trường đá và ăn mòn trong khu vực khai thác mỏ).
Dễ dàng bảo trì và thay thế: Vành nhiều mảnh thiết thực hơn trên các thiết bị cần thay lốp thường xuyên.
Vành OTR đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định và an toàn của các thiết bị hạng nặng và là bộ phận quan trọng không thể thiếu trong các hoạt động địa hình.
Vành OTR là bộ phận quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của thiết bị hạng nặng trong điều kiện địa hình. Việc lựa chọn và bảo trì chúng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của thiết bị.
Kể từ năm 2021, TRACTION đã bắt đầu hỗ trợ các OEM của Nga. Vành của TRACTION đã trải qua quá trình xác minh nghiêm ngặt của khách hàng OEM. Ngày nay, tại thị trường Nga (Belarus và Kazakhstan), vành của TRACTION đã phủ sóng các ngành công nghiệp, nông nghiệp, khai thác mỏ, thiết bị xây dựng và các lĩnh vực khác. TRACTION có các đối tác rộng rãi và trung thành ở Nga. Thông số kỹ thuật của vành OTR cỡ lớn chúng tôi cung cấp như sau