OTR RIM là gì?

OTR RIM (RIM ngoài đường) là một vành được thiết kế đặc biệt để sử dụng off-road, chủ yếu được sử dụng để cài đặt lốp OTR. Các vành này được sử dụng để hỗ trợ và sửa chữa lốp xe, và cung cấp hỗ trợ cấu trúc và hiệu suất đáng tin cậy cho các thiết bị nặng làm việc trong điều kiện làm việc cực đoan.
Các tính năng và chức năng chính của OTR RIM

1. Thiết kế kết cấu:
Vành một mảnh: Nó bao gồm toàn bộ cơ thể, với cường độ cao, nhưng nó hơi phức tạp để thay thế lốp xe. Vành một mảnh phù hợp nhất cho các phương tiện và thiết bị không cần thay lốp thường xuyên và có tải trọng tương đối nhỏ hoặc trung bình, chẳng hạn như: máy móc xây dựng cỡ trung bình đến trung bình, máy móc nông nghiệp, xe nâng và một số phương tiện khai thác và thiết bị nhẹ.
Vành nhiều mảnh: bao gồm vành hai mảnh, ba mảnh và thậm chí năm mảnh, bao gồm nhiều bộ phận, như vành, vòng khóa, vòng ghế di chuyển và vòng giữ. Thiết kế nhiều mảnh giúp cài đặt và loại bỏ lốp xe dễ dàng hơn, đặc biệt là trong các tình huống cần thay đổi lốp thường xuyên.
2. Vật liệu:
Thường được làm bằng thép cường độ cao, được xử lý nhiệt để tăng cường độ và độ bền.
Hợp kim hoặc các vật liệu composite khác đôi khi được sử dụng để giảm trọng lượng và cải thiện khả năng chống mỏi.
3. Xử lý bề mặt:
Bề mặt thường được xử lý bằng xử lý chống ăn mòn, như sơn, lớp phủ bột hoặc mạ kẽm, để cải thiện khả năng chống ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt.
4. Khả năng chịu tải:
Được thiết kế để chịu được tải trọng và áp lực cực kỳ cao, phù hợp cho xe tải khai thác nặng, máy ủi, máy xúc lật, máy xúc và các thiết bị khác.
5. Kích thước và sự phù hợp:
Kích thước vành cần phải khớp với kích thước lốp, bao gồm đường kính và chiều rộng, chẳng hạn như 25 × 13 (đường kính 25 inch và chiều rộng 13 inch).
Các thiết bị và điều kiện làm việc khác nhau có các yêu cầu khác nhau cho kích thước và thông số kỹ thuật của vành.
6. Kịch bản ứng dụng:
Mỏ và mỏ đá: Xe hạng nặng được sử dụng để vận chuyển quặng và đá.
Các trang web xây dựng: Máy móc hạng nặng được sử dụng cho các hoạt động và xây dựng cơ sở hạ tầng khác nhau.
Cổng và cơ sở công nghiệp: Thiết bị được sử dụng để di chuyển các container và các vật nặng khác.
Khi chọn vành OTR, bạn cần xem xét:
Phù hợp với lốp và thiết bị: Đảm bảo kích thước và sức mạnh của vành có thể phù hợp với tải trọng lốp OTR và tải thiết bị được sử dụng.
Môi trường làm việc: Chọn vật liệu thích hợp và xử lý bề mặt theo các điều kiện làm việc cụ thể (như môi trường đá và ăn mòn trong khu vực khai thác).
Dễ dàng bảo trì và thay thế: Vành đa mảnh thực tế hơn trên các thiết bị cần thay thế lốp xe thường xuyên.
RIM OTR đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định và an toàn của thiết bị hạng nặng và là một thành phần chính không thể thiếu trong các hoạt động off-road.
Vành OTR là một thành phần quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của các thiết bị hạng nặng trong điều kiện off-road. Lựa chọn và bảo trì của họ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của thiết bị.
Từ năm 2021, lực kéo đã bắt đầu cung cấp hỗ trợ cho các OEM của Nga. Vành của lực kéo đã trải qua xác minh khách hàng OEM nghiêm ngặt. Ngày nay, trong thị trường Nga (Belarus và Kazakhstan), vành của lực kéo đã bao gồm các ngành công nghiệp, nông nghiệp, khai thác, thiết bị xây dựng và các lĩnh vực khác. Lực kéo có các đối tác rộng lớn và trung thành ở Nga. Các thông số kỹ thuật của vành OTR lớn mà chúng tôi cung cấp như sau