Lốp OTR có nghĩa là gì?

Nguyên tắc làm việc của một chiếc xe tải khai thác là gì?

Nguyên tắc làm việc của một chiếc xe tải khai thác chủ yếu liên quan đến sức mạnh tổng hợp của hệ thống điện xe, hệ thống truyền động, hệ thống phanh và hệ thống thủy lực, được sử dụng để vận chuyển và đổ một lượng lớn vật liệu (như quặng, than, cát và sỏi, ETC .) Trong các mỏ, mỏ đá và các dự án lớn về đất. Sau đây là những phần chính của cách thức hoạt động của một chiếc xe tải khai thác:

1. Hệ thống điện:

Động cơ: Xe tải khai thác thường được trang bị động cơ diesel công suất cao, cung cấp nguồn điện chính của xe. Động cơ chuyển đổi năng lượng nhiệt được tạo ra bằng cách đốt cháy động cơ diesel thành năng lượng cơ học và điều khiển hệ thống truyền tải của xe qua trục khuỷu.

2. Hệ thống truyền dẫn:

Hộp số (Truyền): Hộp số truyền công suất của động cơ sang trục thông qua bộ bánh răng, điều chỉnh mối quan hệ giữa tốc độ động cơ và tốc độ xe. Xe tải khai thác thường được trang bị truyền tự động hoặc bán tự động để thích nghi với các điều kiện tốc độ và tải trọng khác nhau.

Trục truyền động và vi sai: Trục ổ đĩa truyền nguồn từ hộp số đến trục sau và vi sai trên trục sau phân phối nguồn cho bánh sau để đảm bảo rằng bánh xe trái và phải có thể xoay độc lập khi rẽ hoặc trên mặt đất không bằng phẳng.

3. Hệ thống treo:

Thiết bị treo: Xe tải khai thác thường sử dụng hệ thống treo thủy lực hoặc hệ thống treo khí nén, có thể hấp thụ hiệu quả tác động trong quá trình lái xe, cải thiện sự ổn định của xe trên địa hình không đều và sự thoải mái của người vận hành.

4. Hệ thống phanh:

Phanh dịch vụ và phanh khẩn cấp: Xe tải khai thác được trang bị hệ thống phanh mạnh mẽ, bao gồm phanh thủy lực hoặc phanh khí nén, và phanh nhiều đĩa làm mát bằng dầu để cung cấp lực phanh đáng tin cậy. Hệ thống phanh khẩn cấp đảm bảo rằng chiếc xe có thể dừng nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp.

Phanh phụ (phanh động cơ, chất làm chậm): Được sử dụng trong quá trình lái xe xuống dốc dài, phanh động cơ hoặc bộ làm chậm thủy lực có thể giảm hao mòn trên đĩa phanh, tránh quá nóng và tăng cường an toàn.

5. Hệ thống lái:

Hệ thống lái thủy lực: Xe tải khai thác thường sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực, được cung cấp bởi máy bơm thủy lực và xi lanh lái điều khiển tay lái của bánh trước. Hệ thống lái thủy lực có thể duy trì hiệu suất lái mượt mà và nhẹ khi xe được tải rất nhiều.

6. Hệ thống thủy lực:

Hệ thống nâng: Hộp chở hàng của xe tải khai thác được nâng lên bởi một xi lanh thủy lực để đạt được hoạt động bán phá giá. Bơm thủy lực cung cấp dầu thủy lực áp suất cao để đẩy xi lanh thủy lực để nâng hộp hàng hóa lên một góc nhất định, để các vật liệu được tải có thể trượt ra khỏi hộp hàng hóa dưới tác dụng của trọng lực.

7. Hệ thống điều khiển lái xe:

Giao diện người máy (HMI): CAB được trang bị các thiết bị vận hành và giám sát khác nhau, như vô lăng, bàn đạp gia tốc, bàn đạp phanh, cần số và bảng điều khiển. Xe tải khai thác hiện đại cũng tích hợp các hệ thống điều khiển kỹ thuật số và màn hình hiển thị để tạo điều kiện cho các nhà khai thác theo dõi tình trạng xe trong thời gian thực (như nhiệt độ động cơ, áp suất dầu, áp suất hệ thống thủy lực, v.v.).

8. Quá trình làm việc:

Giai đoạn lái xe bình thường:

1. Khởi động động cơ: Người vận hành khởi động động cơ và truyền nguồn cho các bánh xe thông qua hệ thống truyền động để bắt đầu lái xe.

2

Giai đoạn tải và vận chuyển:

3. Vật liệu tải: Thông thường, máy xúc, bộ tải hoặc các vật liệu tải thiết bị tải khác (như quặng, công việc đất, v.v.) vào hộp hàng hóa của xe tải khai thác.

4. Vận chuyển: Sau khi xe tải đổ đầy vật liệu, người lái điều khiển phương tiện đến vị trí dỡ hàng. Trong quá trình vận chuyển, chiếc xe sử dụng hệ thống treo của nó và lốp có kích thước lớn để hấp thụ sự không ổn định của mặt đất để đảm bảo lái xe ổn định.

Giai đoạn dỡ hàng:

 

5. Đến tại điểm dỡ tải: Sau khi đạt đến vị trí dỡ tải, người vận hành chuyển sang chế độ trung tính hoặc đỗ xe.

 

6

7. Vật liệu bán phá giá: Các vật liệu tự động trượt ra khỏi hộp hàng hóa dưới tác động của trọng lực, hoàn thành quá trình dỡ tải.

Quay trở lại điểm tải:

8. Đặt hộp hàng hóa xuống: Người vận hành đặt hộp hàng hóa trở lại vị trí bình thường, đảm bảo rằng nó bị khóa an toàn và chiếc xe trở về điểm tải để chuẩn bị cho vận chuyển tiếp theo.

9. Hoạt động thông minh và tự động:

Xe tải khai thác hiện đại ngày càng được trang bị các chức năng thông minh và tự động, chẳng hạn như hệ thống lái xe tự trị, hoạt động từ xa và hệ thống giám sát sức khỏe xe (VIMS), giúp cải thiện hiệu quả và an toàn công việc và giảm nguy cơ lỗi hoạt động của con người.

Các hệ thống và nguyên tắc làm việc của xe tải khai thác bổ sung cho nhau để đảm bảo rằng chúng có thể thực hiện các nhiệm vụ vận chuyển nặng nề một cách hiệu quả và an toàn trong môi trường khắc nghiệt.

Sau đây là kích thước của xe tải khai thác mà chúng ta có thể sản xuất.