HYWG Phát triển và Sản xuất Vành xe Mới cho Xe Khai thác Ngầm Cat R1700




Máy xúc lật thường được chia thành ba loại sau theo môi trường làm việc và chức năng của chúng:
1. Máy xúc lật bánh lốp: Là loại máy xúc lật thông dụng nhất, chủ yếu dùng trong đường bộ, công trường xây dựng, hầm mỏ, v.v. Loại máy xúc lật này có khả năng cơ động và thích ứng cao, thích hợp cho vận chuyển cự ly ngắn và bốc dỡ hàng nặng. Thường được trang bị lốp, thích hợp cho địa hình bằng phẳng hoặc hơi gồ ghề.
2. Máy xúc bánh xích: Loại máy xúc này chủ yếu được sử dụng trong môi trường làm việc phức tạp, gồ ghề hoặc trơn trượt, chẳng hạn như khai thác mỏ, vùng đất lầy lội hoặc đất mềm. Với máy xúc bánh xích, nó có thể cung cấp lực kéo và khả năng đi qua tốt hơn trong quá trình vận hành và phù hợp để làm việc trên mặt đất mềm hoặc không bằng phẳng. So với máy xúc bánh lốp, nó có khả năng cơ động kém, nhưng độ ổn định và khả năng chịu tải mạnh hơn.
3. Máy xúc lật nhỏ: Còn gọi là máy xúc lật mini, thường có kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, thích hợp cho không gian nhỏ và các hoạt động tinh tế. Thích hợp cho xây dựng đô thị, làm vườn, vệ sinh công trường và các dịp khác, đặc biệt thích hợp để vận hành ở những khu vực hẹp.
Máy xúc lật chủ yếu bao gồm các thành phần quan trọng sau:
1. Động cơ (hệ thống điện)
2. Các thành phần chính của hệ thống thủy lực: bơm thủy lực, xi lanh thủy lực, van điều khiển.
3. Các thành phần chính của hệ thống truyền động: hộp số, trục truyền động, bộ vi sai.
4. Các thành phần chính của gầu và thiết bị làm việc: gầu, tay gầu, hệ thống thanh truyền, thiết bị thay đổi nhanh gầu.
5. Các thành phần chính của thân xe và gầm xe: khung, gầm xe.
6. Các thành phần chính của cabin và hệ thống vận hành: ghế ngồi, bảng điều khiển và cần điều khiển, bảng điều khiển.
7. Các thành phần chính của hệ thống phanh: phanh thủy lực, phanh khí nén.
8. Các thành phần chính của hệ thống làm mát: két nước, quạt làm mát.
9. Các thành phần chính của hệ thống điện: pin, bộ điều khiển điện tử.
10. Các thành phần chính của hệ thống xả: ống xả, bộ xúc tác, bộ giảm thanh.
Trong số đó, máy xúc lật là loại máy xúc lật phổ biến nhất, vành xe được trang bị cũng rất quan trọng trong toàn bộ xe. Vành xe xúc lật là bộ phận kết nối giữa lốp xe và xe, đóng vai trò quan trọng đối với hiệu suất, độ an toàn và độ bền của toàn bộ xe. Thiết kế và chất lượng vành xe ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành, độ ổn định và chi phí bảo dưỡng của máy xúc lật.
HYWG là nhà thiết kế và sản xuất bánh xe địa hình số 1 của Trung Quốc, đồng thời cũng là chuyên gia hàng đầu thế giới về thiết kế và sản xuất linh kiện vành xe. Tất cả các sản phẩm đều được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất bánh xe.
Chúng tôi có công nghệ tiên tiến trong nghiên cứu phát triển và sản xuất vành xe. Chúng tôi có đội ngũ nghiên cứu phát triển gồm các kỹ sư cao cấp và chuyên gia kỹ thuật, tập trung vào nghiên cứu và ứng dụng các công nghệ tiên tiến, duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành. Vành xe của chúng tôi không chỉ liên quan đến nhiều loại xe mà còn là nhà cung cấp vành xe ban đầu của Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere và các thương hiệu nổi tiếng khác tại Trung Quốc.
Chúng tôi phát triển và sản xuất vành xe cần thiết cho máy xúc lật Volvo. Volvo Construction Equipment cũng là một trong những nhà sản xuất máy xúc lật lớn trên toàn thế giới. Máy xúc lật Volvo đã trở thành công ty dẫn đầu trong ngành với hiệu suất tuyệt vời, công nghệ bảo vệ môi trường, sự thoải mái và hiệu quả. Độ tin cậy và độ bền cao của nó có uy tín rất cao trên thị trường toàn cầu. Volvo cũng có yêu cầu cực kỳ cao về chất lượng sản phẩm và vành xe do công ty chúng tôi cung cấp đã được công nhận nhất trí khi sử dụng.
Chúng tôi cung cấpvành xe có kích thước 19.50-25/2.5dành cho máy xúc lật Volvo L110.
Volvo L11 là máy xúc lật cỡ trung bình đến lớn, thường được sử dụng trong các tình huống xử lý vật liệu tải trọng cao, san lấp mặt bằng và các tình huống khác. Do đó, vành xe xúc lật cần có đủ khả năng chịu tải để hỗ trợ trọng lượng của chính máy và tải trọng có thể phát sinh trong quá trình vận hành. Vành xe 19.50-25/2.5 do công ty chúng tôi phát triển có khả năng chịu tải và khả năng thích ứng nhất định để đáp ứng nhu cầu của môi trường làm việc hạng nặng.
19,50 inch biểu thị chiều rộng của vành, phù hợp để lắp lốp có cùng kích thước hoặc rộng hơn. Đường kính vành 25 inch thường được sử dụng cho máy xúc lật bánh lốp cỡ trung bình đến lớn, thiết bị khai thác và các máy móc hạng nặng khác. Nó phù hợp với lốp có đường kính 25 inch. Chiều rộng 2,5 inch phù hợp với lốp có thông số kỹ thuật nhất định và có thể cung cấp khả năng hỗ trợ và ổn định phù hợp. Loại lốp này được sử dụng rộng rãi trong máy xúc lật bánh lốp, xe vận chuyển khai thác, máy ủi và các thiết bị khác.

Ưu điểm của việc sử dụng vành 19.50-25/2.5 trên máy xúc lật Volvo L110 là gì?
Máy xúc lật Volvo L110 sử dụng vành 19.50-25/2.5, có một số ưu điểm, chủ yếu thể hiện ở kích thước vành hỗ trợ lực kéo, độ ổn định, độ bền và khả năng thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau. Sau đây là những ưu điểm chính của việc sử dụng vành 19.50-25/2.5:
1. Tăng khả năng chịu tải
CácVành xe cỡ 19.50-25/2.5có chiều rộng vành và đường kính lớn hơn để cung cấp nhiều hỗ trợ hơn, giúp máy xúc có thể mang tải nặng hơn. Khi thực hiện các hoạt động san lấp mặt bằng quy mô lớn, xử lý mỏ và các hoạt động tải trọng cao khác, vành của L110 có thể chịu được trọng lượng lớn hơn để đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định. Điều này rất quan trọng khi sử dụng gầu lớn và xử lý vật liệu lớn (như quặng, đất, sỏi lớn) để tránh bị uốn cong quá mức hoặc hư hỏng vành.
2. Cải thiện lực kéo và độ ổn định
Vành xe rộng hơn 19,50 inch khi kết hợp với lốp xe phù hợp có thể tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất, do đó cải thiện lực kéo và độ ổn định của máy xúc lật. Đặc biệt trên mặt đất không bằng phẳng hoặc đất mềm như đất cát và đường lầy lội, lực kéo do vành xe rộng cung cấp giúp giảm trượt và cải thiện khả năng đi qua của xe. Vành xe có đường kính 25 inch cũng giúp cải thiện độ ổn định của xe, đặc biệt là khi chịu tải nặng. Vành xe lớn hơn có thể giúp xe chạy êm và giảm nguy cơ lật xe trên địa hình gồ ghề hoặc nghiêng.
3. Thích nghi với nhiều môi trường làm việc khác nhau
Vành xe 19.50-25/2.5 rất phù hợp để sử dụng trong các môi trường làm việc phức tạp và khắc nghiệt như mỏ, công trường xây dựng và cảng. Cho dù là cát mềm hay đá cứng, vành xe này có thể cung cấp lực kéo và cân bằng tải tuyệt vời khi kết hợp với lốp xe phù hợp, giúp L110 hoạt động tốt ở nhiều địa hình khác nhau. Trong các hoạt động khai thác hoặc khai thác đá, vành xe này có thể chịu được tải trọng cực lớn và giúp máy xúc vận chuyển hiệu quả các vật nặng như quặng, than lớn, sỏi, v.v.
4. Cải thiện độ bền của lốp xe
L110 với vành 19.50-25/2.5 có thể phân tán áp suất tốt hơn và giảm nguy cơ mòn lốp cục bộ. Thiết kế vành này đảm bảo lốp được chịu ứng suất đều, do đó cải thiện độ bền của lốp. Chiều rộng và đường kính của vành, kết hợp với lốp phù hợp, có thể giảm các vấn đề như nổ lốp và biến dạng trong quá trình làm việc lâu dài và kéo dài tuổi thọ của lốp.
Đối với máy xúc lật hoạt động trong thời gian dài với tải trọng lớn, việc kết hợp vành và lốp là rất quan trọng. Sự kết hợp tốt có thể giảm tần suất thay lốp và chi phí bảo dưỡng.
5. Nâng cao hiệu quả công việc
Vành 19.50-25/2.5 giúp máy xúc hoạt động hiệu quả trong môi trường khắc nghiệt. Trong các hoạt động khai thác đá sa thạch, sỏi và khai thác mỏ, vành có thể tiếp xúc tốt với mặt đất, giảm độ trượt của lốp, đảm bảo máy xúc có thể nhanh chóng hoàn thành các nhiệm vụ xử lý vật liệu và bốc xếp dưới tải trọng nặng, đồng thời cải thiện hiệu quả công việc.
Trong điều kiện mặt đất không ổn định, vành xe rộng hơn có thể giúp giảm hiệu quả nguy cơ lốp xe bị lún xuống đất, do đó cải thiện tính liên tục và hiệu quả hoạt động.
6. Tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu
Lực kéo ổn định và phân phối tải tốt hơn có thể giảm tổn thất năng lượng do lốp xe trượt hoặc trượt. Việc truyền lực kéo hiệu quả này cho phép L110 tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu khi thực hiện các hoạt động nặng và giảm chi phí nhiên liệu cho mỗi đơn vị hoạt động.
Bằng cách giảm trượt và cải thiện hiệu quả vận hành, việc sử dụng vành và lốp phù hợp giúp giảm tổng chi phí vận hành.
7. Cải thiện an toàn vận hành
Bằng cách tăng độ ổn định và lực kéo, vành 19.50-25/2.5 cung cấp cho L110 độ an toàn vận hành cao hơn. Khi máy xúc chở vật nặng, làm việc trên dốc hoặc mặt đất không bằng phẳng, nó có thể duy trì độ ổn định tốt hơn và tránh tai nạn do nghiêng hoặc trượt quá mức.
Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt (như mưa và tuyết) hoặc địa hình gồ ghề, thiết kế vành xe tốt sẽ giúp nâng cao cảm giác an toàn cho người điều khiển và giảm thiểu những nguy hiểm có thể xảy ra trong quá trình vận hành.
8. Tuổi thọ dài hơn và chi phí bảo trì thấp hơn
Sử dụng vành 19.50-25/2.5 có thể phân tán hiệu quả trọng lượng và tải trọng vận hành của máy, tránh tình trạng lốp và vành bị mòn quá mức. Vành được tối ưu hóa có thể duy trì độ bền trong quá trình sử dụng lâu dài, giảm thiểu hư hỏng và nhu cầu bảo dưỡng do mòn quá mức.
Vì chúng có thể bảo vệ lốp xe tốt hơn và giảm khả năng hỏng lốp nên tổng chi phí bảo dưỡng và thay thế sẽ thấp hơn, do đó cải thiện tính kinh tế lâu dài của thiết bị.
Ưu điểm chính của việc sử dụng vành 19.50-25/2.5 cho máy xúc lật Volvo L110 là khả năng chịu tải cao, lực kéo tuyệt vời, độ ổn định và độ bền mà chúng mang lại, cho phép chúng hoạt động hiệu quả trong các môi trường làm việc phức tạp như mỏ, công trường xây dựng và cảng. Vành này giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu, cải thiện an toàn vận hành, kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm chi phí bảo trì. Đây là thành phần chính đảm bảo L110 hoạt động ổn định và hiệu quả ở các địa hình và môi trường khác nhau.
Chúng tôi không chỉ sản xuất vành xe xúc lật mà còn có nhiều loại vành xe cho xe công trình, xe khai thác mỏ, vành xe nâng, vành công nghiệp, vành nông nghiệp và các phụ kiện vành xe và lốp xe khác.
Sau đây là các kích cỡ vành xe khác nhau mà công ty chúng tôi có thể sản xuất trong nhiều lĩnh vực khác nhau:
Kích thước máy móc kỹ thuật:
8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Kích thước vành mỏ:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Kích thước vành bánh xe nâng:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Kích thước vành xe công nghiệp:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Kích thước vành bánh xe máy nông nghiệp:
5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5,50x20 |
W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất bánh xe. Chất lượng của tất cả các sản phẩm của chúng tôi đã được các OEM toàn cầu như Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, v.v. công nhận. Sản phẩm của chúng tôi có chất lượng đẳng cấp thế giới.

Thời gian đăng: 13-01-2025