Các thành phần chính của bộ tải bánh xe là gì?

Một bộ tải bánh xe là một thiết bị hạng nặng đa năng thường được sử dụng trong các dự án xây dựng, khai thác và động đất. Nó được thiết kế để thực hiện hiệu quả các hoạt động như xúc, tải và di chuyển vật liệu. Các thành phần chính của nó bao gồm các phần chính sau:

1. Động cơ

Chức năng: Cung cấp năng lượng và là nguồn năng lượng cốt lõi của bộ tải, thường là động cơ diesel.
Các tính năng: Bộ tải bánh xe được trang bị động cơ mã lực cao để đảm bảo đủ năng lượng trong các hoạt động tải nặng.

2. Truyền

Chức năng: Chịu trách nhiệm truyền sức mạnh của động cơ đến các bánh xe và điều khiển tốc độ lái xe và đầu ra mô -men xoắn của xe.
Các tính năng: Truyền tự động hoặc bán tự động hầu hết được sử dụng để đạt được phân phối năng lượng tối ưu trong các điều kiện làm việc khác nhau. Bao gồm các bánh răng chuyển tiếp và đảo ngược, để bộ tải có thể di chuyển về phía trước và lùi linh hoạt.

3. Trục ổ đĩa

Chức năng: Kết nối các bánh xe với hộp số và truyền năng lượng đến bánh xe để lái xe.
Các tính năng: Các trục trước và sau được thiết kế để thích ứng với tải trọng nặng, thường bao gồm khóa vi sai và các chức năng trượt hạn chế để cải thiện lực kéo và khả năng vượt qua trong các điều kiện địa hình gồ ghề hoặc bùn.

4. Hệ thống thủy lực

Chức năng: Kiểm soát chuyển động của xô, bùng nổ và các bộ phận khác. Hệ thống thủy lực cung cấp năng lượng cơ học được yêu cầu bởi các bộ phận khác nhau của bộ nạp thông qua máy bơm, xi lanh thủy lực và van.
Các thành phần chính:
Bơm thủy lực: Tạo áp suất dầu thủy lực.
Xi lanh thủy lực: thúc đẩy sự gia tăng, rơi, nghiêng và các chuyển động khác của sự bùng nổ, xô và các bộ phận khác.
Van thủy lực: Kiểm soát dòng chảy của dầu thủy lực và kiểm soát chính xác sự di chuyển của các bộ phận.
Các tính năng: Hệ thống thủy lực áp suất cao có thể đảm bảo độ chính xác và hiệu quả của hoạt động.

5. Xô

Chức năng: Đang tải, mang và dỡ vật liệu là các thiết bị làm việc cốt lõi của bộ tải.
Các tính năng: Xô là các loại khác nhau theo nhu cầu của hoạt động, bao gồm xô tiêu chuẩn, xô bắn bên, xô đá, v.v. Chúng có thể được lật và nghiêng để dỡ vật liệu.

6. Boom

Chức năng: Kết nối xô với thân xe và thực hiện các hoạt động nâng và nhấn thông qua hệ thống thủy lực.
Các tính năng: Sự bùng nổ thường là thiết kế hai giai đoạn, có thể cung cấp đủ chiều cao nâng và nhịp cánh tay để đảm bảo rằng bộ tải có thể hoạt động ở những nơi cao như xe tải và cọc.

7. Cab

Chức năng: Cung cấp một môi trường làm việc thoải mái và an toàn cho người vận hành và điều khiển trình tải thông qua các thiết bị điều khiển vận hành khác nhau.
Các tính năng: Được trang bị các thiết bị điều khiển như cần điều khiển và bàn đạp chân để điều khiển hệ thống thủy lực, lái xe và hoạt động xô.
Nói chung được trang bị điều hòa không khí, hệ thống hấp thụ sốc ghế, vv để cải thiện sự thoải mái của người vận hành. Trường tầm nhìn rộng, được trang bị gương chiếu hậu hoặc hệ thống camera để đảm bảo an toàn cho hoạt động.

8. Khung

Chức năng: Cung cấp hỗ trợ cấu trúc cho các bộ tải bánh xe và là cơ sở để cài đặt các thành phần như động cơ, hộp số và hệ thống thủy lực.
Các tính năng: Khung thường được làm bằng thép cường độ cao, có thể chịu được tải trọng và ứng suất cơ học, và có khả năng chống xoắn tốt để đảm bảo sự ổn định của xe khi lái trên địa hình gồ ghề.

9. Bánh xe và lốp xe

Chức năng: Hỗ trợ trọng lượng của xe và cho phép người tải đi trên các địa hình khác nhau.
Các tính năng: Nói chung sử dụng lốp khí nén rộng để cung cấp khả năng cầm tốt và có khả năng đệm.
Các loại lốp có nhiều tùy chọn khác nhau tùy thuộc vào môi trường hoạt động, chẳng hạn như lốp xe thông thường, lốp bùn, lốp đá, v.v.

10. Hệ thống phanh

Chức năng: Cung cấp chức năng phanh của xe để đảm bảo đỗ xe và giảm tốc an toàn khi tải.
Các tính năng: Sử dụng hệ thống phanh thủy lực hoặc khí nén, thường bao gồm thiết bị phanh dịch vụ và phanh đỗ xe, để đảm bảo an toàn cho xe trên sườn dốc hoặc môi trường nguy hiểm.

11. Hệ thống lái

Chức năng: Kiểm soát hướng của bộ tải để xe có thể quay và di chuyển linh hoạt.
Các tính năng: Bộ tải bánh xe thường sử dụng hệ thống lái có khớp nối, nghĩa là ở giữa thân xe được khớp nối, để xe có thể biến đổi linh hoạt trong một không gian hẹp.
Tay lái được điều khiển bởi hệ thống thủy lực để cung cấp điều khiển hướng chính xác.

12. Hệ thống điện

Chức năng: Cung cấp hỗ trợ năng lượng cho ánh sáng, thiết bị, điều khiển điện tử, vv của toàn bộ xe.
Các thành phần chính: pin, máy phát, bộ điều khiển, ánh sáng, bảng điều khiển, v.v.
Các tính năng: Kiểm soát hệ thống điện của các bộ tải hiện đại rất phức tạp và thường được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số, hệ thống chẩn đoán, v.v., thuận tiện cho hoạt động và bảo trì.

13. Hệ thống làm mát

Chức năng: Phổ nhiệt cho động cơ và hệ thống thủy lực để đảm bảo rằng chiếc xe sẽ không quá nóng khi làm việc ở cường độ cao.
Các tính năng: bao gồm quạt làm mát, bình nước, bộ tản nhiệt dầu thủy lực, v.v., để giữ cho động cơ và hệ thống thủy lực ở nhiệt độ bình thường.

14. Phụ kiện

Chức năng: Cung cấp sử dụng đa chức năng cho bộ tải, chẳng hạn như đào, nén, loại bỏ tuyết, v.v.
Các phụ kiện chung: dĩa, lấy, xẻng loại bỏ tuyết, búa đập, v.v.
Các tính năng: Thông qua hệ thống thay đổi nhanh, trình tải có thể được vận hành linh hoạt trong các điều kiện làm việc khác nhau để cải thiện hiệu quả làm việc.
Các thành phần chính này hợp tác với nhau để cho phép bộ tải bánh xe hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện làm việc và có khả năng xử lý vật liệu, tải và vận chuyển mạnh mẽ.
Công ty chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất và sản xuất vành bánh xe. Sau đây là một số kích thước của một số bộ tải vành mà chúng ta có thể sản xuất

Trình tải bánh xe	14.00-25
Trình tải bánh xe	17.00-25
Trình tải bánh xe	19.50-25
Trình tải bánh xe	22.00-25
Trình tải bánh xe	24.00-25
Trình tải bánh xe	25.00-25
Trình tải bánh xe	24.00-29
Trình tải bánh xe	25.00-29
Trình tải bánh xe	27.00-29
Trình tải bánh xe	DW25X28

Các vành được sử dụng trong bộ tải bánh xe thường là vành đặc biệt cho máy móc xây dựng. Các vành này được thiết kế theo môi trường làm việc và nhu cầu của trình tải và có các loại chính sau:

1. Vành một mảnh

Vành một mảnh là cái phổ biến nhất với cấu trúc đơn giản. Nó được làm bằng cả một miếng tấm thép bằng cách dập và hàn. Vành này tương đối nhẹ và phù hợp cho các bộ tải bánh xe vừa và nhỏ. Nó là dễ dàng để cài đặt và bảo trì.

2. Vành đa mảnh

Vành đa mảnh bao gồm nhiều bộ phận, thường bao gồm thân vành, vòng giữ và vòng khóa. Thiết kế này giúp loại bỏ và thay thế lốp xe dễ dàng hơn, đặc biệt là đối với các bộ tải lớn hoặc khi lốp xe cần được thay thế thường xuyên. Vành đa mảnh thường được sử dụng cho máy móc xây dựng lớn hơn và nặng hơn vì chúng có khả năng chịu tải trọng và độ bền lớn hơn.

3. Vành đai khóa

Vành đai khóa có vòng khóa đặc biệt để cố định lốp khi nó được lắp đặt. Tính năng thiết kế của nó là khắc phục tốt hơn lốp xe và ngăn lốp xe trượt hoặc rơi xuống dưới tải nặng. Vành này chủ yếu được sử dụng cho các bộ tải nặng trong điều kiện làm việc cường độ cao và có thể chịu được các lực lượng và lực tác động lớn.

4 .. Vành chia

Vành chia bao gồm hai hoặc nhiều bộ phận có thể tháo rời, thuận tiện để sửa chữa hoặc thay thế mà không cần tháo lốp. Thiết kế của vành chia làm giảm độ khó và thời gian tháo gỡ và lắp ráp, cải thiện hiệu quả làm việc và đặc biệt phù hợp cho các thiết bị lớn.

Vật liệu và kích cỡ

Vành thường được làm bằng thép cường độ cao để đảm bảo rằng chúng vẫn có độ bền tốt và khả năng chống va đập trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Các mô hình khác nhau của bộ tải bánh xe sử dụng các kích thước vành khác nhau. Kích thước vành phổ biến dao động từ 18 inch đến 36 inch, nhưng bộ tải siêu lớn có thể sử dụng vành lớn hơn.

Đặc trưng:

Sự hao mòn mạnh mẽ và chống ăn mòn để thích nghi với môi trường làm việc khắc nghiệt.
Khả năng chịu tải cao để đảm bảo sự ổn định và an toàn dưới tải trọng nặng.
Kháng tác động mạnh mẽ để đối phó với các cú sốc và rung động thường xuyên mà các bộ tải phải chịu trên các trang web xây dựng phức tạp.
Các thiết kế vành đặc biệt này khác biệt đáng kể so với vành của các phương tiện thông thường để đáp ứng các nhu cầu đặc biệt của máy móc xây dựng trong các điều kiện làm việc cao và khắc nghiệt.
Các19.50-25/2,5 vành kích thướcChúng tôi cung cấp cho các trình tải bánh xe JCB đã hoạt động tốt trong các hoạt động tại hiện trường và đã được khách hàng nhất trí công nhận.