Các thành phần chính của máy xúc lật là gì?

Máy xúc lật là một thiết bị hạng nặng đa năng thường được sử dụng trong các dự án xây dựng, khai thác mỏ và san lấp đất. Nó được thiết kế để thực hiện hiệu quả các hoạt động như xúc, tải và di chuyển vật liệu. Các thành phần chính của nó bao gồm các bộ phận chính sau:

1. Động cơ

Chức năng: Cung cấp năng lượng và là nguồn năng lượng chính của máy xúc, thường là động cơ diesel.
Tính năng: Máy xúc lật được trang bị động cơ công suất lớn để đảm bảo công suất đầu ra đủ lớn khi vận hành tải trọng nặng.

2. Truyền tải

Chức năng: Chịu trách nhiệm truyền công suất của động cơ đến các bánh xe và kiểm soát tốc độ lái và mô-men xoắn của xe.
Đặc điểm: Hộp số tự động hoặc bán tự động chủ yếu được sử dụng để đạt được sự phân phối công suất tối ưu trong các điều kiện làm việc khác nhau. Bao gồm cả số tiến và số lùi, để máy xúc có thể di chuyển tiến và lùi một cách linh hoạt.

3. Trục truyền động

Chức năng: Kết nối bánh xe với hộp số và truyền lực tới bánh xe để dẫn động xe.
Tính năng: Trục trước và sau được thiết kế để thích ứng với tải trọng nặng, thường bao gồm khóa vi sai và chức năng hạn chế trượt để cải thiện lực kéo và khả năng đi qua địa hình gồ ghề hoặc lầy lội.

4. Hệ thống thủy lực

Chức năng: Kiểm soát chuyển động của gầu, cần và các bộ phận khác. Hệ thống thủy lực cung cấp năng lượng cơ học cần thiết cho các bộ phận khác nhau của máy xúc thông qua bơm, xi lanh thủy lực và van.
Các thành phần chính:
Bơm thủy lực: Tạo áp suất dầu thủy lực.
Xi lanh thủy lực: Điều khiển chuyển động nâng lên, hạ xuống, nghiêng và các chuyển động khác của cần trục, gầu xúc và các bộ phận khác.
Van thủy lực: Kiểm soát lưu lượng dầu thủy lực và kiểm soát chính xác chuyển động của các bộ phận.
Tính năng: Hệ thống thủy lực áp suất cao có thể đảm bảo độ chính xác và hiệu quả hoạt động.

5. Xô

Chức năng: Tải, mang và dỡ vật liệu là những thiết bị làm việc cốt lõi của máy xúc.
Tính năng: Có nhiều loại gầu khác nhau tùy theo nhu cầu vận hành, bao gồm gầu tiêu chuẩn, gầu đổ ngang, gầu đá, v.v. Chúng có thể lật và nghiêng để đổ vật liệu.

6. Bùng nổ

Chức năng: Kết nối gầu với thân xe và thực hiện các thao tác nâng, ép thông qua hệ thống thủy lực.
Tính năng: Cần trục thường được thiết kế hai tầng, có thể cung cấp đủ chiều cao nâng và sải tay để đảm bảo máy xúc có thể hoạt động ở những nơi cao như xe tải và cọc.

7. Xe taxi

Chức năng: Cung cấp môi trường làm việc thoải mái và an toàn cho người vận hành và điều khiển máy xúc thông qua nhiều thiết bị điều khiển vận hành khác nhau.
Tính năng: Được trang bị các thiết bị điều khiển như cần điều khiển và bàn đạp chân để điều khiển hệ thống thủy lực, lái xe và vận hành gầu.
Nói chung được trang bị máy lạnh, hệ thống giảm xóc ghế, v.v. để nâng cao sự thoải mái cho người vận hành. Tầm nhìn rộng, được trang bị gương chiếu hậu hoặc hệ thống camera để đảm bảo an toàn khi vận hành.

8. Khung

Chức năng: Cung cấp hỗ trợ kết cấu cho máy xúc lật và là cơ sở để lắp đặt các thành phần như động cơ, hộp số và hệ thống thủy lực.
Đặc điểm: Khung xe thường được làm bằng thép cường độ cao, có khả năng chịu tải trọng và ứng suất cơ học, có khả năng chống xoắn tốt để đảm bảo sự ổn định của xe khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.

9. Bánh xe và lốp xe

Chức năng: Chịu trọng lượng của xe và cho phép xe xúc di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau.
Tính năng: Thường sử dụng lốp khí nén rộng để có khả năng bám đường và giảm xóc tốt.
Các loại lốp có nhiều lựa chọn khác nhau tùy thuộc vào môi trường hoạt động, chẳng hạn như lốp thông thường, lốp bùn, lốp đá, v.v.

10. Hệ thống phanh

Chức năng: Cung cấp chức năng phanh cho xe để đảm bảo đỗ xe an toàn và giảm tốc khi có tải.
Tính năng: Sử dụng hệ thống phanh thủy lực hoặc khí nén, thường bao gồm phanh chính và phanh đỗ, để đảm bảo an toàn cho xe khi đi trên dốc hoặc môi trường nguy hiểm.

11. Hệ thống lái

Chức năng: Điều khiển hướng của xe xúc để xe có thể quay đầu và di chuyển linh hoạt.
Đặc điểm: Máy xúc lật bánh lốp thường sử dụng hệ thống lái khớp nối, tức là phần giữa thân xe được thiết kế khớp nối, giúp xe có thể quay vòng linh hoạt trong không gian hẹp.
Hệ thống lái được điều khiển bằng hệ thống thủy lực để cung cấp khả năng điều khiển hướng chính xác.

12. Hệ thống điện

Chức năng: Cung cấp nguồn điện hỗ trợ cho hệ thống chiếu sáng, thiết bị đo lường, điều khiển điện tử, v.v. của toàn bộ xe.
Các thành phần chính: pin, máy phát điện, bộ điều khiển, đèn, bảng điều khiển, v.v.
Đặc điểm: Hệ thống điều khiển điện của máy xúc lật hiện đại rất phức tạp, thường được trang bị bảng điều khiển kỹ thuật số, hệ thống chẩn đoán, v.v., thuận tiện cho việc vận hành và bảo trì.

13. Hệ thống làm mát

Chức năng: Tản nhiệt cho động cơ và hệ thống thủy lực đảm bảo xe không bị quá nhiệt khi làm việc ở cường độ cao.
Tính năng: bao gồm quạt làm mát, bình chứa nước, bộ tản nhiệt dầu thủy lực, v.v., để giữ cho động cơ và hệ thống thủy lực ở nhiệt độ bình thường.

14. Phụ kiện

Chức năng: Cung cấp nhiều chức năng sử dụng cho máy xúc như đào, đầm, dọn tuyết, v.v.
Các phụ kiện thông dụng: xe chạc, gầu ngoạm, xẻng xúc tuyết, búa phá, v.v.
Tính năng: Thông qua hệ thống thay đổi nhanh, máy xúc có thể được vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau để nâng cao hiệu quả công việc.
Các thành phần chính này hoạt động cùng nhau để cho phép máy xúc lật hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau và có khả năng xử lý, tải và vận chuyển vật liệu mạnh mẽ.
Công ty chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất và chế tạo vành xe xúc lật. Sau đây là một số kích thước của một số vành xe xúc lật mà chúng tôi có thể sản xuất

Máy xúc bánh lốp	14.00-25
Máy xúc bánh lốp	17.00-25
Máy xúc bánh lốp	19.50-25
Máy xúc bánh lốp	22.00-25
Máy xúc bánh lốp	24.00-25
Máy xúc bánh lốp	25.00-25
Máy xúc bánh lốp	24.00-29
Máy xúc bánh lốp	25.00-29
Máy xúc bánh lốp	27.00-29
Máy xúc bánh lốp	DW25x28

Vành xe dùng trong máy xúc lật thường là vành xe chuyên dụng cho máy xây dựng. Các vành xe này được thiết kế theo môi trường làm việc và nhu cầu của máy xúc lật và có các loại chính sau:

1. Vành xe một mảnh

Vành một mảnh là loại vành phổ biến nhất có cấu trúc đơn giản. Nó được làm bằng một tấm thép nguyên khối bằng cách dập và hàn. Vành này tương đối nhẹ và phù hợp với máy xúc lật cỡ nhỏ và vừa. Nó dễ lắp đặt và bảo trì.

2. Vành xe nhiều mảnh

Vành nhiều mảnh được cấu thành từ nhiều bộ phận, thường bao gồm thân vành, vòng giữ và vòng khóa. Thiết kế này giúp tháo và thay lốp dễ dàng hơn, đặc biệt là đối với máy xúc lật lớn hoặc khi lốp cần thay thường xuyên. Vành nhiều mảnh thường được sử dụng cho máy móc xây dựng lớn hơn và nặng hơn vì chúng có khả năng chịu tải và độ bền cao hơn.

3. Vành khóa

Vành vành khóa có vành khóa đặc biệt để cố định lốp khi lắp đặt. Đặc điểm thiết kế của vành là cố định lốp tốt hơn và ngăn lốp bị trượt hoặc rơi ra khi chịu tải nặng. Vành này chủ yếu được sử dụng cho máy xúc lật hạng nặng trong điều kiện làm việc cường độ cao và có thể chịu được tải trọng lớn và lực tác động.

4. Mâm xe chia đôi

Vành chia tách bao gồm hai hoặc nhiều bộ phận có thể tháo rời, thuận tiện cho việc sửa chữa hoặc thay thế mà không cần tháo lốp. Thiết kế vành chia tách giúp giảm độ khó và thời gian tháo lắp, nâng cao hiệu quả công việc, đặc biệt phù hợp với các thiết bị lớn.

Vật liệu và kích thước

Vành xe thường được làm bằng thép cường độ cao để đảm bảo chúng vẫn có độ bền và khả năng chống va đập tốt trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Các mẫu máy xúc lật khác nhau sử dụng các kích thước vành xe khác nhau. Kích thước vành xe phổ biến dao động từ 18 inch đến 36 inch, nhưng máy xúc lật siêu lớn có thể sử dụng vành xe lớn hơn.

Đặc trưng:

Khả năng chống mài mòn và ăn mòn mạnh mẽ để thích ứng với môi trường làm việc khắc nghiệt.
Khả năng chịu tải cao đảm bảo sự ổn định và an toàn khi chịu tải trọng nặng.
Khả năng chống va đập mạnh để ứng phó với những cú sốc và rung động thường xuyên mà máy xúc phải chịu tại các công trường xây dựng phức tạp.
Những thiết kế vành xe đặc biệt này khác biệt đáng kể so với vành xe của những loại xe thông thường để đáp ứng nhu cầu đặc biệt của máy móc xây dựng chịu tải trọng cao và điều kiện làm việc khắc nghiệt.
CácVành xe cỡ 19.50-25/2.5chúng tôi cung cấp máy xúc lật JCB đã hoạt động tốt trong các hoạt động thực địa và được khách hàng nhất trí công nhận.