Construction Indonesia là một trong những hội chợ thương mại quốc tế hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng và cơ sở hạ tầng, được tổ chức hàng năm tại Jakarta International Expo (JIExpo). Được tổ chức bởi PT Pamerindo Indonesia, một đơn vị tổ chức nổi tiếng của một số triển lãm công nghiệp lớn tại Indonesia, triển lãm này là một nền tảng trung tâm để trưng bày các công nghệ xây dựng tiên tiến, máy móc, công cụ và dịch vụ. Triển lãm thu hút các chuyên gia hàng đầu trong ngành và những người ra quyết định từ khắp ngành xây dựng, khiến đây trở thành nơi tốt nhất để kết nối và gặp gỡ những người mua tiềm năng và các liên hệ quan trọng. Construction Indonesia đã trở thành triển lãm quốc tế lớn nhất và lâu đời nhất về kết cấu xây dựng, kỹ thuật, mua sắm và thiết bị.
Triển lãm bao gồm nhiều chủ đề, bao gồm kỹ thuật xây dựng, máy móc hạng nặng, công cụ, cơ sở hạ tầng và các công nghệ tiên tiến như in 3D và công nghệ khảo sát không gian địa lý. Các sản phẩm của triển lãm bao gồm từ vật liệu xây dựng như gạch và bê tông đến các thiết bị tiên tiến như máy bay không người lái để chụp ảnh trên không và khảo sát bằng robot.
Một khía cạnh quan trọng của Construction Indonesia là vai trò của nó trong sự phát triển của các thành phố và cơ sở hạ tầng của Indonesia. Là một nơi trưng bày các sáng kiến, nó thúc đẩy quá trình hiện đại hóa ngành xây dựng và giúp cải thiện cơ sở hạ tầng của đất nước. Tọa lạc tại Jakarta, trung tâm thương mại và kinh tế của Đông Nam Á, triển lãm cung cấp một nền tảng chiến lược quan trọng cho các mối quan hệ kinh doanh trong nước và quốc tế.
Điểm nổi bật của triển lãm bao gồm các phiên tương tác, trình diễn sản phẩm và phỏng vấn chuyên gia. Construction Indonesia cũng được biết đến với các sự kiện giao lưu cung cấp không gian cho các cuộc thảo luận cụ thể về ngành và xây dựng các kết nối có giá trị. Vị trí trung tâm và cơ sở vật chất tuyệt vời của địa điểm JIExpo khiến nơi đây trở thành lựa chọn lý tưởng cho các đơn vị triển lãm và khách tham quan.
Những người tham dự bao gồm các kỹ sư, nhà quản lý dự án và người ra quyết định từ cả khu vực công và tư nhân, những người sử dụng triển lãm như một nền tảng để trao đổi chuyên môn và là thước đo về các xu hướng và thách thức mới nhất của ngành.
Nhìn chung, Construction Indonesia là điểm gặp gỡ quan trọng cho các chuyên gia trong ngành xây dựng đang tìm kiếm công nghệ, thiết bị và quan hệ đối tác mới nhất để cải thiện tính năng động và hiệu quả của dự án. Đây là cơ hội duy nhất để tiếp cận trực tiếp vào trung tâm của ngành xây dựng đang bùng nổ ở Đông Nam Á.
Các sản phẩm được trưng bày tại triển lãm này bao gồm máy đào, máy xúc lật, xe khớp nối, cần cẩu, xe nâng, giàn khoan, xe ben, máy trải nhựa đường, máy cạo, xe lu, xe thủy lực, xe chuyên dụng, máy phát điện, dụng cụ cầm tay và dùng điện, đèn chiếu sáng công trường, kìm, HVAC, máy cắt ống, dụng cụ thủy lực, ván khuôn và giàn giáo, thiết kế xây dựng và nội thất, quản lý công trường, quản lý cơ sở, an toàn lao động, dịch vụ và hệ thống vệ sinh, thông tin liên lạc và dẫn đường, nước và vệ sinh, cảng và sân bay, đường bộ, đường sắt, cầu, cảnh quan, hệ thống thoát nước, cốt liệu, bê tông, thép, nhôm, gạch, gỗ, gốm sứ, đá cẩm thạch và đá granit, và các bộ phận cơ khí.
Công ty chúng tôi cũng được mời tham gia triển lãm này và mang đến một số sản phẩm vành xe có thông số kỹ thuật khác nhau.
Cái đầu tiên là mộtVành xe một mảnh 14x28được sử dụng trên xe nâng hàng công nghiệp. Lốp tương ứng của vành 14x28 là 480/70R28. 14x28 được sử dụng rộng rãi trong các xe công trình như máy đào và xe nâng hàng.
Mâm xe 14x28 do công ty chúng tôi sản xuất đã được trang bị cho xe nâng hàng dạng ống lồng của các OEM Nga. Mâm xe này có các đặc điểm sau:
1. Độ bền và độ tin cậy: Xe nâng hàng ống lồng thường được sử dụng để vận chuyển vật liệu và làm việc trên cao trong những môi trường khắc nghiệt như công trường xây dựng và công trường xây dựng, vì vậy vành xe cần phải có đủ độ bền và độ tin cậy để ứng phó với nhiều môi trường và điều kiện làm việc phức tạp.
2. Khả năng chịu tải: Vành xe phải chịu được trọng lượng của xe nâng và tải trọng bổ sung trong quá trình nâng hoặc xử lý, do đó vành xe cần có khả năng chịu tải cao.
3. Độ ổn định: Đối với thiết bị làm việc trên không như xe nâng dạng ống lồng, độ ổn định là rất quan trọng. Do đó, vành này có thể được thiết kế để cung cấp độ ổn định và cân bằng tốt nhằm đảm bảo môi trường làm việc trên không an toàn.
4. Khả năng thích ứng: Vành xe này có thể được thiết kế để thích ứng với nhiều loại mặt đất và môi trường làm việc khác nhau, bao gồm nhiều địa hình và bề mặt trong nhà và ngoài trời, nhằm đảm bảo xe nâng hàng hoạt động ổn định trong nhiều tình huống khác nhau.
Chúng tôi cũng có thể sản xuất cùng loạivành một mảnh 15x28được sử dụng rộng rãi trên thị trường Nga và được khách hàng nhất trí công nhận.
Ưu điểm của xe nâng hàng nhỏ có thể kéo dài là gì?
Xe nâng hàng nhỏ gọn được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực và những ưu điểm của chúng bao gồm:
1. Tính linh hoạt: Xe nâng dạng ống lồng có thể được trang bị nhiều loại phụ kiện (như càng, gầu, móc, v.v.), cho phép chúng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, chẳng hạn như xử lý, xếp dỡ, nâng và xếp chồng. Đặc biệt là ở những công trường hẹp, tính linh hoạt của xe nâng dạng ống lồng đặc biệt nổi bật.
2. Thiết kế tay đòn dạng ống lồng: So với xe nâng tay cố định truyền thống, thiết kế tay đòn dạng ống lồng cho phép thiết bị điều chỉnh bán kính hoạt động và chiều cao khi cần thiết, giúp hiệu quả hơn trong việc vận chuyển hàng hóa ở độ cao lớn và trên quãng đường dài. Hàng hóa có thể được di chuyển từ nơi xa bằng tay đòn dạng ống lồng mà không cần di chuyển khung gầm.
3. Thiết kế thân xe nhỏ gọn: Thân xe nâng điện loại nhỏ thường nhỏ gọn, phù hợp hoạt động ở không gian nhỏ hẹp như công trường xây dựng, nhà kho, đường hẹp.
4. Khả năng cơ động cao: Xe nâng hàng nhỏ thường có chức năng lái bốn bánh, có thể xoay chuyển linh hoạt trong không gian nhỏ và có khả năng chạy off-road, có thể xử lý được nhiều địa hình phức tạp và điều kiện mặt đất khác nhau.
5. Tính ổn định và an toàn: Xe nâng tay thường được trang bị hệ thống cân bằng và ổn định tự động, có thể điều chỉnh trọng tâm của xe nâng theo độ dài của cánh tay để đảm bảo tính ổn định trong quá trình vận hành. Người vận hành cũng có thể theo dõi hoạt động thông qua các thiết bị như camera và cảm biến để tăng tính an toàn của hoạt động.
6. Dễ dàng vận chuyển và bảo trì: Do kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, xe nâng dạng ống lồng nhỏ tương đối dễ vận chuyển. Cấu trúc tương đối đơn giản, chi phí bảo trì và bảo dưỡng thấp.
Những ưu điểm này làm cho xe nâng ống lồng nhỏ trở thành thiết bị rất thiết thực trong các lĩnh vực như xây dựng, nông nghiệp, hậu cần và kho bãi.
Mâm xe công nghiệp Chúng tôi cũng có thể sản xuất nhiều kích cỡ khác nhau của các loại xe sau:
| Máy xử lý Tele | 9x18 | Máy xúc lật | DW14x24 |
| Máy xử lý Tele | 11x18 | Máy xúc lật | DW15x24 |
| Máy xử lý Tele | 13x24 | Máy xúc lật | W14x28 |
| Máy xử lý Tele | 14x24 | Máy xúc lật | DW15x28 |
| Máy xử lý Tele | DW14x24 | Người xử lý vật liệu | 7.00-20 |
| Máy xử lý Tele | DW15x24 | Người xử lý vật liệu | 7.50-20 |
| Máy xử lý Tele | DW16x26 | Người xử lý vật liệu | 8.50-20 |
| Máy xử lý Tele | DW25x26 | Người xử lý vật liệu | 10.00-20 |
| Máy xử lý Tele | W14x28 | Người xử lý vật liệu | 14.00-20 |
| Máy xử lý Tele | DW15x28 | Người xử lý vật liệu | 10.00-24 |
| Máy xử lý Tele | DW25x28 | Xe trượt bánh lái | 7.00x12 |
| Các loại xe công nghiệp khác | 16x17 | Xe trượt bánh lái | 7.00x15 |
| Các loại xe công nghiệp khác | 13x15,5 | Xe trượt bánh lái | 8,25x16,5 |
| Các loại xe công nghiệp khác | 9x15.3 | Xe trượt bánh lái | 9,75x16,5 |
Loại thứ hai là vành xe năm mảnh 13.00-25/2.5 được sử dụng trên xe ben khai thác mỏ.vành 13.00-25/2.5là vành cấu trúc 5PC của lốp TL và thường được sử dụng trong xe tải ben khai thác. Vành này có các đặc điểm sau:
1. Khả năng chịu tải mạnh: Thông số kỹ thuật của lốp này phù hợp với điều kiện tải trọng cao và có thể hỗ trợ tốt trong các nhiệm vụ vận chuyển hạng nặng.
2. Khả năng chống mài mòn và độ bám đường: Lốp xe cỡ lớn thường có khả năng chống mài mòn tốt hơn và có thể bám đường tuyệt vời, đặc biệt là trên đường lầy lội hoặc nhiều đá.
Vận chuyển xe ben khai thác mỏ cần chú ý những gì?
Khi sử dụng xe ben khai thác để vận chuyển, an toàn và hiệu quả là điều cần thiết. Vì xe ben khai thác thường được sử dụng để vận chuyển các vật liệu nặng như quặng, cát và sỏi, và môi trường chủ yếu là các mỏ hoặc công trường xây dựng phức tạp, nên cần đặc biệt chú ý đến các điểm sau:
1. Các biện pháp phòng ngừa khi tải
Tải trọng đồng đều: Đảm bảo vật liệu được phân bổ đều trong thân xe để tránh tải trọng lệch tâm quá mức khiến xe bị lật hoặc mất kiểm soát.
Kiểm soát tải trọng: Không được vượt quá tải trọng tối đa của xe ben. Quá tải không chỉ làm hỏng xe mà còn có thể gây hỏng phanh hoặc nổ lốp.
Chiều cao tải: Vật liệu được tải không được vượt quá chiều cao của tấm ốp hông thùng xe để tránh vật liệu bị trượt trong quá trình vận chuyển, ảnh hưởng đến đường và các phương tiện khác.
2. Những lưu ý khi lái xe
Lái xe tốc độ chậm: Trong các hầm mỏ hoặc công trường xây dựng, mặt đường thường gồ ghề. Lái xe tốc độ chậm có thể kiểm soát xe tốt hơn và tránh va chạm khiến thân xe trở nên không ổn định.
Giữ khoảng cách an toàn: Có nhiều xe cộ trong khu vực khai thác. Giữ khoảng cách an toàn thích hợp để đảm bảo đủ thời gian phản ứng tránh va chạm hoặc tai nạn.
Biện pháp phòng ngừa khi quay đầu: Do xe ben có kích thước lớn và trọng lượng nặng, hãy giảm tốc độ và tăng bán kính quay đầu khi quay đầu để tránh thân xe bị lật.
Quan sát tình trạng đường sá: Quan sát tình trạng đường sá mọi lúc, đặc biệt là ở những đoạn đường lầy lội, ngập nước hoặc sỏi đá, cẩn thận để không bị trượt hoặc kẹt.
3. Các biện pháp phòng ngừa khi dỡ hàng
Chọn địa hình bằng phẳng: Khi dỡ hàng, hãy chọn địa hình bằng phẳng để tránh tình trạng thân xe bị nghiêng, đặc biệt là khi chở hàng nặng, nghiêng sẽ khiến xe bị lật.
Nâng thân xe từ từ: Khi nâng thân xe, hãy thực hiện từ từ để đảm bảo độ ổn định của thân xe, đồng thời chú ý xem có vật liệu nào bị kẹt hay đổ chưa hết không.
Đảm bảo an toàn phía sau: Khi dỡ hàng, hãy đảm bảo không có người hoặc phương tiện khác phía sau xe để tránh thương tích hoặc thiệt hại do vật liệu trượt.
4. Kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên
Kiểm tra hệ thống phanh: Hệ thống phanh là thành phần chính của xe ben khai thác. Trước khi vận chuyển, hãy đảm bảo rằng phanh nhạy để tránh hỏng phanh trên các đoạn dốc hoặc đoạn phức tạp.
Kiểm tra lốp xe: Điều kiện đường xá trong khu vực khai thác rất phức tạp và lốp xe dễ bị hư hỏng. Kiểm tra độ mòn của lốp xe thường xuyên và duy trì áp suất lốp phù hợp.
Kiểm tra hệ thống thủy lực: Đảm bảo hệ thống thủy lực không bị rò rỉ và lượng dầu thủy lực đủ để tránh tình trạng thân xe không thể nâng lên hạ xuống bình thường trong quá trình dỡ hàng.
Thiết bị chiếu sáng và cảnh báo: Đảm bảo tất cả đèn, còi và đèn cảnh báo đều hoạt động tốt, đặc biệt là khi làm việc vào ban đêm trong mỏ có ánh sáng yếu.
5. An toàn cho người lái xe
Nhận đào tạo chuyên nghiệp: Xe tải đổ khai thác thường có kích thước lớn và phức tạp khi vận hành. Tài xế nên được đào tạo chuyên nghiệp và quen thuộc với hiệu suất của xe cũng như các kỹ năng để xử lý các trường hợp khẩn cấp.
Đội mũ bảo hiểm: Người lái xe phải đội mũ bảo hiểm, găng tay bảo hộ và thắt dây an toàn khi vận hành.
Tránh lái xe khi mệt mỏi: Công việc khai thác thường có cường độ cao, tài xế nên sắp xếp thời gian nghỉ ngơi hợp lý để tránh tai nạn do lái xe khi mệt mỏi.
6. Các biện pháp phòng ngừa khi vận hành dốc
Giảm tốc độ khi lên dốc: Khi chất hàng, hãy lái xe lên dốc từ từ để tránh tăng tốc đột ngột có thể khiến xe bị trượt.
Kiểm soát tốc độ khi xuống dốc: Khi xuống dốc, nên sử dụng số thấp và phanh hợp lý để tránh phanh quá lâu có thể khiến phanh quá nhiệt và hỏng.
Vận hành đỗ xe: Khi đỗ xe trên dốc, hãy sử dụng phanh đỗ xe và đỗ xe trên bề mặt phẳng càng nhiều càng tốt để tránh bị trượt.
Trong số các loại xe khai thác, chúng tôi cũng có thể sản xuất nhiều loại xe có kích thước khác nhau sau:
| Xe tải khai thác mỏ | 10.00-20 | Khai thác ngầm | 10.00-24 |
| Xe tải khai thác mỏ | 14.00-20 | Khai thác ngầm | 10.00-25 |
| Xe tải khai thác mỏ | 10.00-24 | Khai thác ngầm | 19.50-25 |
| Xe tải khai thác mỏ | 10.00-25 | Khai thác ngầm | 22.00-25 |
| Xe tải khai thác mỏ | 11.25-25 | Khai thác ngầm | 24.00-25 |
| Xe tải khai thác mỏ | 13.00-25 | Khai thác ngầm | 25.00-25 |
| Xe tải ben cứng | 15.00-35 | Khai thác ngầm | 25.00-29 |
| Xe tải ben cứng | 17.00-35 | Khai thác ngầm | 27.00-29 |
| Xe tải ben cứng | 19.50-49 | Khai thác ngầm | 28.00-33 |
| Xe tải ben cứng | 24.00-51 | Máy xúc bánh lốp | 14.00-25 |
| Xe tải ben cứng | 40.00-51 | Máy xúc bánh lốp | 17.00-25 |
| Xe tải ben cứng | 29.00-57 | Máy xúc bánh lốp | 19.50-25 |
| Xe tải ben cứng | 32.00-57 | Máy xúc bánh lốp | 22.00-25 |
| Xe tải ben cứng | 41.00-63 | Máy xúc bánh lốp | 24.00-25 |
| Xe tải ben cứng | 44.00-63 | Máy xúc bánh lốp | 25.00-25 |
| Xe đẩy và xe kéo | 25-11,25/2,0 | Máy xúc bánh lốp | 24.00-29 |
| Xe đẩy và xe kéo | 33-13.00/2.5 | Máy xúc bánh lốp | 25.00-29 |
| Xe đẩy và xe kéo | 13.00-33/2.5 | Máy xúc bánh lốp | 27.00-29 |
| Xe đẩy và xe kéo | 35-15.00/3.0 | Máy xúc bánh lốp | DW25x28 |
| Xe đẩy và xe kéo | 17.00-35/3.5 | Người phân loại | 8.50-20 |
| Xe đẩy và xe kéo | 25-11,25/2,0 | Người phân loại | 14.00-25 |
| Xe đẩy và xe kéo | 25-11,25/2,0 | Người phân loại | 17.00-25 |
| Xe đẩy và xe kéo | 25-13.00/2.5 | Xe đẩy và xe kéo | 25-13.00/2.5 |
Chúng tôi là nhà thiết kế và sản xuất bánh xe địa hình số 1 tại Trung Quốc, đồng thời cũng là chuyên gia hàng đầu thế giới về thiết kế và sản xuất linh kiện vành xe. Tất cả các sản phẩm đều được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng cao nhất, chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất bánh xe. Chúng tôi là nhà cung cấp vành xe ban đầu tại Trung Quốc cho các thương hiệu nổi tiếng như Volvo, Caterpillar, Liebherr và John Deere.
Công ty chúng tôi hoạt động rộng rãi trong các lĩnh vực máy móc xây dựng, vành xe khai thác mỏ, vành xe nâng, vành công nghiệp, vành nông nghiệp, các thành phần vành xe khác và lốp xe.
Sau đây là các kích cỡ vành xe khác nhau mà công ty chúng tôi có thể sản xuất cho nhiều lĩnh vực khác nhau:
Kích thước máy móc kỹ thuật: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Kích thước khai thác: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-34, 15,00-35, 17,00-35, 19,50-49, 24,00-51, 40,00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,
Kích thước xe nâng là: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Kích thước xe công nghiệp là: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Kích thước máy móc nông nghiệp là: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38, Kích thước: DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Sản phẩm của chúng tôi có chất lượng đẳng cấp thế giới.
Thời gian đăng: 13-09-2024