Vành 7.50-20/1.7 cho máy xúc bánh lốp xây dựng phổ thông

1. **Cấu tạo**: Lốp đặc thường được làm từ hợp chất cao su đặc, polyurethane, vật liệu chứa bọt hoặc các vật liệu đàn hồi khác. Một số thiết kế kết hợp cấu trúc tổ ong để tăng khả năng hấp thụ sốc.

2. **Thiết kế không khí**: Lốp đặc không có khí giúp loại bỏ nguy cơ thủng, rò rỉ và nổ lốp. Điều này làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi khả năng chống thủng cao, chẳng hạn như công trường xây dựng, môi trường công nghiệp và thiết bị ngoài trời.

3. **Độ bền**: Lốp đặc được biết đến với độ bền và tuổi thọ cao. Chúng có thể chịu được tải trọng lớn, địa hình gồ ghề và môi trường khắc nghiệt mà không có nguy cơ bị xẹp lốp hoặc hư hỏng do thủng lốp.

4. **Bảo dưỡng thấp**: Vì lốp đặc không cần bơm hơi và chống thủng nên chúng cần ít bảo dưỡng hơn so với lốp hơi. Điều này có thể giảm thời gian chết và chi phí bảo dưỡng.

5. **Ứng dụng**:
- **Thiết bị công nghiệp**: Lốp đặc thường được sử dụng trên xe nâng, thiết bị xử lý vật liệu và xe công nghiệp hoạt động trong kho, nhà máy và trung tâm phân phối.
- **Thiết bị xây dựng**: Lốp đặc được ưa chuộng cho các thiết bị xây dựng như máy xúc lật, máy đào đất và xe nâng hàng vì khả năng xử lý tải trọng nặng và điều kiện khắc nghiệt.
- **Thiết bị sử dụng điện ngoài trời**: Máy cắt cỏ, xe cút kít và các thiết bị ngoài trời khác có thể được hưởng lợi từ độ bền và khả năng chống thủng của lốp đặc.
- **Thiết bị hỗ trợ di chuyển**: Một số thiết bị hỗ trợ di chuyển, như xe lăn và xe tay ga dành cho người khuyết tật, sử dụng lốp đặc để đảm bảo độ tin cậy và giảm bảo trì.

6. **Sự thoải mái khi lái**: Một nhược điểm của lốp đặc là chúng thường mang lại cảm giác lái ít êm ái hơn so với lốp hơi. Điều này là do chúng không có đệm khí hấp thụ các cú sốc và va chạm. Tuy nhiên, một số thiết kế kết hợp công nghệ hấp thụ sốc để giảm thiểu vấn đề này.

7. **Các trường hợp sử dụng cụ thể**: Mặc dù lốp đặc có lợi thế về độ bền và khả năng chống thủng, nhưng chúng có thể không phù hợp với mọi ứng dụng. Các loại xe cần di chuyển êm ái và thoải mái hơn, chẳng hạn như xe ô tô chở khách và xe đạp, thường sử dụng lốp khí nén.

Tóm lại, lốp đặc được thiết kế để cung cấp độ bền, khả năng chống thủng và giảm bảo trì cho các ứng dụng mà những đặc điểm này là cần thiết. Chúng thường được tìm thấy trên thiết bị công nghiệp, xe xây dựng và máy móc ngoài trời. Tuy nhiên, do đặc điểm di chuyển độc đáo và hạn chế về thiết kế, chúng phù hợp nhất cho các trường hợp sử dụng cụ thể mà lợi ích lớn hơn nhược điểm.