19.50-25/2.5 RIM cho thiết bị xây dựng Trình tải bánh xe Ljungby

Bộ tải bánh xe được tạo thành từ một số thành phần chính hoạt động cùng nhau để thực hiện các chức năng và nhiệm vụ khác nhau. Mặc dù thiết kế cụ thể có thể thay đổi theo nhà sản xuất và mô hình, nhưng sau đây là các thành phần phổ biến được tìm thấy trong hầu hết các bộ tải bánh xe: 1. ** Khung **: Khung là xương sống cấu trúc chính của bộ tải bánh xe và cung cấp hỗ trợ cho tất cả các bánh xe. Trình tải cung cấp hỗ trợ và ổn định cho các thành phần khác. Nó thường được làm bằng thép cường độ cao và được thiết kế để chịu được tải trọng nặng và điều kiện vận hành khắc nghiệt. 2. ** Động cơ **: Động cơ cung cấp năng lượng cho bộ tải bánh xe và cung cấp lực đẩy và công suất thủy lực cần thiết để vận hành máy. Bộ tải bánh xe thường đi kèm với động cơ diesel, nhưng một số mô hình nhỏ hơn có thể chạy bằng xăng hoặc năng lượng điện. 3. ** Truyền **: Truyền truyền điện từ động cơ sang bánh xe, cho phép người vận hành điều khiển tốc độ và hướng của bộ nạp bánh xe. Nó có thể là thủ công, tự động hoặc thủy tĩnh, tùy thuộc vào mô hình và ứng dụng. 4. ** Hệ thống thủy lực **: Hệ thống thủy lực điều khiển chuyển động của cánh tay, xô và các tệp đính kèm khác. Nó bao gồm một bơm thủy lực, xi lanh, van, ống và hồ chứa hoạt động cùng nhau để cung cấp năng lượng chất lỏng để nâng, hạ thấp, nghiêng và các chức năng khác. 5. Chúng được vận hành thủy lực và có thể được nâng lên, hạ xuống và nghiêng để kiểm soát vị trí của xô. 6. ** Xô **: Xô là một tập tin đính kèm gắn trước được sử dụng để múc và di chuyển các vật liệu như đất, sỏi, cát, đá và mảnh vụn. Xô có nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau, bao gồm các thùng đa năng, xô đa năng và các tệp đính kèm chuyên dụng cho các nhiệm vụ cụ thể. 7. ** Lốp xe **: Bộ tải bánh xe được trang bị lốp lớn, hạng nặng cung cấp lực kéo và ổn định trên nhiều địa hình khác nhau. Lốp xe có thể là khí nén (chứa đầy không khí) hoặc cao su rắn, tùy thuộc vào điều kiện ứng dụng và vận hành. 8. Nó được trang bị các điều khiển, thiết bị, chỗ ngồi và các tính năng an toàn để cung cấp cho người vận hành một môi trường làm việc thoải mái và an toàn. 9. ** Đối trọng **: Một số bộ tải bánh xe được trang bị các đối trọng ở phía sau máy để bù trọng lượng của động cơ và các thành phần khác ở phía trước. Điều này giúp cải thiện sự ổn định và cân bằng trong quá trình hoạt động, đặc biệt là khi nâng các vật nặng. 10. ** Hệ thống làm mát **: Hệ thống làm mát giúp điều chỉnh nhiệt độ của động cơ và các thành phần thủy lực bằng cách tiêu tán nhiệt tạo ra trong quá trình hoạt động. Nó thường bao gồm một bộ tản nhiệt, quạt làm mát và các thành phần liên quan. Đây là một số thành phần chính của một bộ tải bánh xe điển hình. Tùy thuộc vào mô hình và ứng dụng, có thể có các tính năng bổ sung, phụ kiện hoặc các thành phần tùy chọn được tùy chỉnh theo nhu cầu và tùy chọn cụ thể.