11,25-25/2.0 RIM cho xe nâng phổ quát

Phạm cơ thường sử dụng hai loại bánh xe chính: bánh xe và bánh xe tải hoặc lái. Cấu hình cụ thể và vật liệu của các bánh xe này có thể thay đổi dựa trên thiết kế của xe nâng và mục đích sử dụng. Dưới đây là các loại bánh xe chính được tìm thấy trên xe nâng:

1. bánh xe:
-Traction hoặc lốp xe lái: Đây là những bánh xe chịu trách nhiệm đẩy xe nâng. Trong xe nâng điện, những bánh xe này thường được cung cấp bởi động cơ điện. Trong các xe nâng bên trong (IC), bánh xe ổ đĩa được kết nối với động cơ.
- Lốp xe đẩy hoặc đệm: Lốp xe kéo có thể có rãnh tương tự như trên lốp xe, cung cấp độ bám tốt hơn trên các bề mặt không bằng phẳng hoặc ngoài trời. Lốp đệm là lốp cao su rắn mà không có rãnh và rất phù hợp để sử dụng trong nhà trên các bề mặt nhẵn.

2.
- lốp xe lái: Đây là những chiếc lốp trước chịu trách nhiệm điều khiển xe nâng. Lốp xe chỉ đạo thường nhỏ hơn lốp xe và cho phép xe nâng có thể điều hướng và quay dễ dàng.
- Tải bánh xe: Tải trọng hoặc bánh xe hỗ trợ thường được đặt ở phía sau của xe nâng, cung cấp sự ổn định và hỗ trợ cho tải. Những bánh xe này giúp phân phối trọng lượng của tải và đóng góp cho sự ổn định chung của xe nâng.

3. Vật liệu:
- Polyurethane hoặc cao su: Bánh xe có thể được làm bằng các hợp chất polyurethane hoặc cao su, cung cấp lực kéo và độ bền tốt. Polyurethane thường được sử dụng trong các ứng dụng trong nhà, trong khi cao su phù hợp cho nhiều bề mặt khác nhau.
- Chất rắn hoặc khí nén: Lốp xe có thể là rắn hoặc khí nén. Lốp xe rắn là chống đâm thủng và yêu cầu ít bảo trì hơn nhưng có thể cung cấp một chuyến đi khó khăn hơn. Lốp khí nén chứa đầy không khí và cung cấp một chuyến đi mượt mà hơn, làm cho chúng phù hợp cho các ứng dụng ngoài trời.

Điều cần thiết là chọn đúng loại bánh xe dựa trên ứng dụng cụ thể và môi trường làm việc của xe nâng. Xe nâng trong nhà được sử dụng trong kho có thể có cấu hình bánh xe khác với xe nâng ngoài trời được sử dụng trong các công trường xây dựng hoặc bãi vận chuyển. Loại bánh xe được chọn có thể tác động đến hiệu suất, khả năng cơ động và hiệu quả của xe nâng.